北京時(shí)間10月17日下午17：35分左右，歐盟委員會(huì)總統(tǒng)主席讓-克洛德·容克在推特上宣布，歐盟和英國(guó)已經(jīng)達(dá)成了“公平和平衡的協(xié)議”。
英國(guó)首相約翰遜則在推特上表示，“我們達(dá)成了一項(xiàng)偉大的新協(xié)議，奪回了控制權(quán)——現(xiàn)在議會(huì)應(yīng)該在周六完成脫歐。”
誠(chéng)如約翰遜所說(shuō)，接下來(lái)的重任，就是讓議會(huì)通過(guò)這份達(dá)成的協(xié)議。此前，前任首相特蕾莎·梅曾三次帶著協(xié)議回國(guó)，但三次均敗走議會(huì)。
10月31日越來(lái)越近，留給約翰遜的時(shí)間越來(lái)越少了。若議會(huì)仍然不批準(zhǔn)此份協(xié)議。那么約翰遜只有兩條路：延遲脫歐，保守黨基本面臨慢性死亡，甚至很長(zhǎng)一段時(shí)間都無(wú)法重拾元?dú)狻?/span>無(wú)協(xié)議脫歐，雖然可以挽回一些保守黨的聲譽(yù)，但下一次大選工黨領(lǐng)袖科爾賓幾乎將鎖定首相位置。
法國(guó)外長(zhǎng)最近給自己的貓取名叫“脫歐”?！拔乙换丶宜鸵鋈ィ野验T(mén)打開(kāi)了它又不走，所以叫‘脫歐’?！?/span>
歐盟的區(qū)域一體化具有關(guān)稅同盟的性質(zhì)，對(duì)外設(shè)置共同的關(guān)稅，對(duì)內(nèi)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易自由化。這意味著各成員國(guó)將關(guān)稅制定權(quán)讓渡給歐盟，無(wú)法獨(dú)立與同盟外其他國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易協(xié)定談判。
脫歐后，中英貿(mào)易貿(mào)易將根據(jù)世界貿(mào)易組織（WTO）規(guī)則運(yùn)作，英國(guó)會(huì)根據(jù)本國(guó)情況，對(duì)中英貿(mào)易政策作出一定的調(diào)整。
原來(lái)歐盟統(tǒng)一的海關(guān)體系下，貨物進(jìn)出歐盟無(wú)需進(jìn)行重復(fù)通關(guān)和納稅手續(xù)。脫歐后，英國(guó)和歐盟之間將是獨(dú)立的海關(guān)運(yùn)作體系。原先的歐盟統(tǒng)一HS體系必然會(huì)有異動(dòng)，貨物經(jīng)由雙方進(jìn)出通關(guān)手續(xù)會(huì)比之以前復(fù)雜很多。
如果英國(guó)在10月31日無(wú)協(xié)議退歐，從此日期起，英國(guó)將與任何其他非歐盟國(guó)家一樣，遵守歐盟海關(guān)24小時(shí)（EU24HR）提前艙單制度。
EU24HR規(guī)則要求船公司對(duì)掛靠一個(gè)或多個(gè)歐盟港口的船舶上裝載的所有貨物向相關(guān)海關(guān)進(jìn)行入境摘要申報(bào)（ENS）。即所有至歐盟國(guó)家以及經(jīng)由歐盟國(guó)家轉(zhuǎn)運(yùn)或者途中?？繗W盟各港口的貨物在船到起運(yùn)港前必須提交完整準(zhǔn)確的ENS信息至船舶掛靠第一個(gè)歐盟國(guó)家的海關(guān)。